Finnlines Finncanopus efter ett år i trafik – passagerarantalet mellan Sverige och Finland har fördubblats
Den 16 februari 2025 firar Finnlines fartyg Finncanopus ett år i trafik. Tillsammans med systerfartyget Finnsirius har de nya fartygen i Superstar-klassen inte bara ökat passagerarantalet utan också minskat koldioxidavtrycket på rutten.
Finnlines andra hybridfartyg i rederiets Superstar-klass, Finncanopus, anslöt till sitt systerfartyg Finnsirius på linjen mellan Sverige, Åland och Finland den 16 februari 2024. De två fartygen är en central del av Finnlines strategi att förbättra sina tjänster. Båda fartygen är specialdesignade för den unika skärgårdsrutten, med kapacitet för upp till 1 100 passagerare och 5200 lastmeter vardera. Under det gångna året har passagerarantalet på linjen Kapellskär–Långnäs–Nådendal mer än fördubblats.
Finnlines anlöper Åland fyra gånger per dag, med två avgångar till Sverige och två till Fastlandsfinland. Linjen erbjuder den snabbaste sjöförbindelsen mellan södra Finland och Sverige.
”Vi är väldigt glada över det varma mottagande som Finnsirius och Finncanopus har fått från både privatresenärer och yrkesförare. Superstar-fartygen är designade för att möta kraven i den snabbgående trafiken mellan Sverige och Finland. Lastning och lossning sker smidigt, vilket minimerar vändtiderna. Med våra nya fartyg har vi tagit steget in i en hybrid era och kan erbjuda våra kunder mer effektiva och hållbara sjötransporter”, säger Antonio Raimo, Finnlines linjechef.
”Finnsirius och Finncanopus markerar början på en ny era för Finnlines flotta. Ombord väntar ett ännu bredare utbud av tjänster – från flera restauranger och ett elegant spa till en yogastudio och taxfreebutik. Vi erbjuder också dagskryssningar, så kallade picknickkryssningar, som ger en välbehövlig paus från vardagen – med fantastisk skärgårdsutsikt som sällskap”, säger Marco Palmu, chef för Finnlines passagerartjänster.
”Superstar-fartygen erbjuder moderna faciliteter för effektiva teammöten, kick-offer eller ledningskonferenser. Ett möte till sjöss är ett inspirerande alternativ till det traditionella mötet på land”, tillägger Palmu.
Ett mer hållbart resande
Effektiv transport av gods möjliggör hållbart resande för passagerare, eftersom koldioxidavtrycket per passagerare förblir lågt när frakt och passagerartrafik kombineras. Finnlines ropax-koncept säkerställer en hög beläggning även när resandet varierar under olika säsonger.
Superstar-fartygen Finncanopus och Finnsirius är utrustade med den senaste energibesparande teknologin. Kraftfulla batteribanker gör det möjligt att minska antalet aktiva huvudmotorer till sjöss. Luftsmörjning under kölen använder luftbubblor för att minska friktionen mellan fartygets skrov och vattnet, och därmed bränsleförbrukningen. En landströmsanslutning möjliggör nollutsläpp när fartyget ligger i hamn, och hamnverksamheten är mer effektiv med automatisk förtöjning. Trots att fartygen har större kapacitet än sina föregångare har de totala koldioxidutsläppen per nautisk mil mellan Sverige och Finland minskat med 22 procent.
Med introduktionen av de två Superstar-fartygen slutfördes Finnlines gröna investeringsprogram, värt 500 miljoner euro. Programmet inkluderade också tre fraktfartyg som togs i drift under 2022.
Mer information
Antonio Raimo, Line Manager, Finnlines Plc
[email protected], +46 70 725 0380
Marco Palmu, Head of Passenger Services, Finnlines Plc
[email protected], +358 40 773 4894
För foton och andra förfrågningar
Finnlines Plc
Finnlines är ett ledande frakt- och passagerarrederi med verksamhet i Östersjön, Nordsjön och Biscayabukten. Företaget är en del av Grimaldi Group, som är ett av världens största RoRo-rederier och den största aktören inom såväl gods- som passagerartrafiken på de av EU särskilt utpekade “havsmotorvägarna” – Motorways of the Sea. Koncerntillhörigheten gör det möjligt för Finnlines att erbjuda linjesjöfartstjänster till och från samtliga destinationer i Medelhavet, Västafrika, Nord- och Sydamerika, Asien och Australien.