Finnlines delårsrapport januari – juni 2024
Finnlines Plc, Pressmeddelande, Malmö, 31 juli 2024
Finnlines VD Tom Pippingsköld kommenterar delårsrapporten:
“Finnlineskoncernens omsättning för perioden januari–juni 2024 uppgick till 358,0 miljoner EUR (336,4 miljoner EUR år 2023). Resultatet före räntor, skatter, avskrivningar och nedskrivningar (EBITDA) uppgick till 83,7 miljoner EUR (89,6 miljoner EUR).
Under rapporteringsperioden januari–juni transporterade Finnlines 400 000 lastenheter, 47 000 personbilar och 658 000 ton massgods. Totalt reste 409 000 privata passagerare och yrkesförare med Finnlines. Antalet privata passagerare har mer än fördubblats på rutten mellan Finland och Sverige via Åland (Nådendal–Långnäs–Kapellskär) efter introduktionen av två nya Superstar-fartyg.
Finnlines öppnade en ny linje mellan Malmö och Świnoujście i Polen den 10 april i år och en officiell invigning ägde rum den 28 maj i Malmös hamn. Den polska ekonomin har vuxit snabbare jämfört med många andra europeiska länder under de senaste 30 åren. Linjen har skapat en ny viktig sjöförbindelse mellan Sverige och Polen och säkerställer därmed en viktig kommersiell handelsväg mellan de två hamnarna och länderna. Den nya rutten trafikeras av vårt ro-pax-fartyg MS Finnfellow.
Utsikterna för den globala ekonomin verkar gradvis förbättras under andra halvåret 2024. I juni beslutade Europeiska centralbanken (ECB) slutligen att sänka räntorna med 0,25 procentenheter. Detta beslut bör stimulera privat konsumtion till en viss grad. Emellertid krävs snabba räntesänkningar av ECB för att generera mer industriell aktivitet och verklig ekonomisk tillväxt inom EU-området.
Vårt program för gröna nybyggen, värt 500 miljoner EUR, slutfördes i februari i år när vårt nya ro-pax-fartyg Finncanopus började trafikera från Nådendal via Långnäs till Kapellskär. Under de senaste två åren har fyra andra nya fartyg, varav ett ro-pax-fartyg Finnsirius samt tre Finneco ro-ro-fartyg, levererats till oss och satts i drift och vår flottkapacitet har ökat avsevärt. Samtliga fartyg är utrustade med många energibesparande och avancerade gröna teknologier. Därför kan vi minska vår äldre flotta och sänka våra kostnader för ökad effektivitet och förbättrad logistiktjänst. Vi strävar också efter ytterligare förbättringar genom att justera vår flottverksamhet så att vi kan kombinera fraktflöden mer effektivt och fullt ut utnyttja stordriftsfördelarna med våra fartyg och hela flottan. Detta innebär också att vi säljer fartyg som har för liten kapacitet och/eller inte längre uppfyller våra miljökrav.
Finnlines har en tydlig vision i sin gröna strategi och vi kommer därför att investera ännu mer i hållbara lösningar och i att skydda miljön. Finnlines utvärderar för närvarande ett annat program för gröna investeringar på 400–500 miljoner EUR på rutten Finland–Tyskland (Helsingfors–Travemünde-rutten). Genom att fortsätta investera mer i grön teknik och i fartyg som drivs av grönt bränsle kommer vi även att minska våra kunders koldioxidavtryck ytterligare och investeringarna gör det möjligt för oss att förbli den främsta gröna transportören i Östersjön.”
Mer information:
Tom Pippingsköld, President and CEO, Finnlines Plc
[email protected], +358 40 519 5041
För foton och andra förfrågningar:
Om Finnlines
Finnlines är ett ledande frakt- och passagerarrederi med verksamhet i Östersjön, Nordsjön och Biscayabukten. Företaget är en del av Grimaldi Group, som är ett av världens största RoRo-rederier och den största aktören inom såväl gods- som passagerartrafiken på de av EU särskilt utpekade “havsmotorvägarna” – Motorways of the Sea. Koncerntillhörigheten gör det möjligt för Finnlines att erbjuda linjesjöfartstjänster till och från samtliga destinationer i Medelhavet, Västafrika, Nord- och Sydamerika, Asien och Australien.
Upplev äkta havs- och skärgårdsanda. Vi erbjuder ett flertal avgångar till Tyskland, Finland och Åland varje dag. Du reser hållbart, eftersom vi säkerställer en smidig leverans av varor mellan länderna. Vi är stolta över att presentera Finnsirius och Finncanopus, de ljusaste stjärnorna på vår rutt Sverige-Finland, som debuterar 2023 och 2024.