Vi på jobbet – tre hälsningar från Finnsirius

Skeppet är lastat med bilar, Finnsiriusbor och en positiv inställning. I det här inlägget delar vi med oss av tre hälsningar från Yantai, där Finnsirius nu är lastat – och där den första av stjärnsystrarna är redo att påbörja sin resa mot Europa.

Finnsirius är en fraktpassagerarfärja som kan transportera över fem kilometer last på hjul. Att köra detta imponerande fartyg tomt är inte meningsfullt, så Finnsirius har redan kommit igång med riktiga uppdrag när dess fordonsdäck har lastats fullt. Förutom fordonsdäcken finns det mycket arbete att göra i andra sektioner när en fyrtio dagar lång resa till Östersjön väntar framför oss. Vi fick chansen att intervjua Heikki, Jonna och Tommi som arbetar ombord på Finnsirius och har fullt upp med arbetsuppgifter.

Möt Heikki Teittinen: Finnsirius andrestyrman med 10 års erfarenhet

På Finnsirius tredje däck är det liv och rörelse när nya personbilar som ska fraktas till Europa lastas ombord. Mitt i arbetsstöket möter vi en man i gul väst, Heikki Teittinen, som är Finnsirius andra styrman. Den erfarne sjömannen firade precis tio år i Finnlines tjänst i juli. Tidigare har Heikki arbetat som jungman och styrman, och innan dess tjänstgjorde han inom försvarsmakten.

”Jag har trafikerat rutten Helsingfors–Travemünde i tio år, så jag ser fram emot att gå över till rutten Kapellskär–Långnäs–Naantali, där mycket är nytt för mig. Variation piggar upp, och framför allt är det riktigt uppfriskande att se fartyget förändras”, säger Heikki.

Vad ingår i dina arbetsuppgifter på Finnsirius?

”För närvarande ansvarar jag för navigationsutrustningen på fartyget, en del av IT-systemen, ruttplaneringen och sjukvårdsutrustningen ombord.”

Just nu ser vi dig på bildäck. Har du något att säga om fartygets lastning?

”Att lasta ett nytt fartyg är en inlärningsprocess för alla. Mängden, typen och hamnarna för lasten kan ändras snabbt, så det finns mycket att tänka på och utmaningar är vanliga. Man måste ha förmågan att fatta rätt beslut baserat på den information som ges. Säkerhet måste alltid vara högsta prioritet när man hanterar lasten, så att få allt att fungera tillsammans kräver hårt arbete i team.”

Vad förväntar du dig av ditt arbete när den faktiska trafiken börjar?

”Jag förväntar mig nya utmaningar med mina nya arbetsuppgifter, möjligheter att lära mig nya saker, att lära känna nya kollegor och naturligtvis att se passagerarnas reaktioner när de kliver ombord på det nya fartyget.”

”Jag ser fram emot passagerarnas reaktioner när de kliver ombord på det nya fartyget.”
Heikki Teittinen, Finnsirius andra styrman

Finnsirius andra styrman, Heikki Teittinen, övervakar lastningen av personbilar som fraktas som gods.

Heikki Teittinen vet hur fin fartyget Finnsirius är. Han ser redan fram emot passagerarnas reaktioner när allmänheten får se det sprillans nya fartyget.

Trots att Finnsirius har plats för upp till 5,2 kilometer gods, lämnades ändå några bilar kvar i Yantai.

Serverrummets hjälte: Tommi Hyvönen på Finnsirius

Vi möter System Analyst Tommi Hyvönen i Finnsirius serverrum, där telekommunikationskablar korsar varandra och serverfläktarna susar. Tommi Hyvönen säkerställer att alla system som behöver datakommunikation på Finnsirius fungerar korrekt.

Hur länge har du arbetat på Finnlines?

”Nästan två år, varav det mesta har gått åt till de nya fartygen. Innan Superstar-projektet arbetade jag med Finneco-roro-fartygen.”

Vad gör du nu på Superstar-fartygen?

”Jag har varit involverad i samordningen av fartygens och systemens design, beställningar, leveranser samt övervakat installationerna på varvet. Jag har också installerat servrar och switchar ombord på fartyget. Lyckligtvis har jag inte behövt göra allt själv, utan andra medlemmar inom IT-infrastrukturen har också deltagit i installationerna samt förstärkning från Sverige.”

Vad tycker du är det bästa med Finnsirius eller Superstar-fartygen?

”De nya fartygen har fått mycket fokus och man ville erbjuda passagerarna något nytt. Naturligtvis ser de nya fartygen fantastiska ut. Eftersom jag har jobbat mycket med dem kan jag säga att de känns som en andra hemvist.”

”När man färdas med Finnsirius upplever man känslan av att befinna sig på ett modernt fartyg., med öppenhet, stora fönster och en ljus atmosfär. Tyvärr har jag inte haft mycket tid att sitta och beundra utsikten på grund av arbetet, men den tiden kommer säkert förr eller senare.”

Du har alltså tillbringat en tid på varvet. Vad har du tagit med dig därifrån?

”När jag var i Weihai på varvet var människorna där alltid glada och fortsatte att le, vilket också fick mig att le trots vissa motgångar. Det har varit fantastiskt att vara med från början och lära känna Finnlines verksamhet, först med roro-fartygen för frakt och nu med ropax-fartyget för passagerartrafik. Samtidigt lär man känna kollegor som man sällan ser, men vars behov måste beaktas när systemen utformas.”

”Ombord på Finnsirius upplever man känslan av att befinna sig på ett modernt fartyg.”
Tommi Hyvönen, System Analyst

Systemanalytiker Tommi Hyvönen ser till att Finnsirius nätverk och servrar fungerar som de ska.

Jonna Nikanto väntar redan på passagerarna

På Finnsirius arcade-område kommer en leende kvinna i stilren svartvitt klädsel och med en välkänd Superstar-stjärna på bröstet mot oss. Låt oss stanna henne för en stund.

Ursäkta, vem är du?

”Jag är Jonna Nikanto, steward inom hotell- och cateringverksamheten.”

Vad ingår i dina arbetsuppgifter?

”Jag kommer att se till att passagerarna trivs ombord på vårt välstädade och vackra fartyg under hela resan. Just nu förbereder vi uniformer för det kommande personalen. Tillsammans med kollegorna kommer vi att ordna upp housekeeping-avdelningens utrymmen inför trafiken.”

Vad tycker du om nya Finnsirius?

”Besättningens hytter, matsal, bastu och gym är WOW! I början behövde jag en kompass för att hitta rätt, men nu hittar jag vägarna och utrymmena nästan på första försöket. Jag älskar utsikten över havet genom de panoramafönster som finns här. De mysiga och fina personalutrymmena är verkligen stilfullt inredda.”

”Finnsirius är på många sätt innovativ när det gäller teknik, logistik och interiör. Många gånger förundras jag över hur fantastisk arbetsmiljön är som helhet. Jag ser otåligt fram emot att passagerarna och de nya kollegorna får uppleva samma sak. Det går inte att beskriva med ord. Detta måste upplevas med alla sinnen!”

Vad attraherar dig med sjöarbete?

”När jag arbetade på land började jag lockas av arbete med resor, nya upplevelser och viljan att prova på nya saker. Havet är för mig den bästa själsliga miljön. Till sjöss har man möjlighet att smidigt utföra olika nya arbetsuppgifter.”

”Finnsirius är avancerad på många sätt. Det kan inte beskrivas med ord. Det måste ses och upplevas själv med alla sinnen!”
Jonna Nikanto, steward

Steward Jonna Nikanto förbereder Finnsirius för passagerarna. Arbetsdräkten för housekeeping-avdelningen är ny och anpassad för Superstar-fartygen, i svartvitt.

Jonna Nikanto presenterade också gärna en annan av de nya arbetsdräkterna för hotellpersonalen på Superstar, som inkluderar blå jeans och förkläde samt en sjöinspirerad blus.

På en fullsatt båt mot söder

Superstar-fartyget är nu lastat med riktig frakt för första gången. När Finnsirius lämnar Yantai-kajen är det inte meningen att återvända till Kina. Framför ligger några dagars sjöresa på Östkinesiska havet. Shanghai passeras och resan fortsätter förbi Taiwan till Sydkinesiska havet. Nästa anhalt är Singapore.