Update on EU ETS and FuelEU Maritime Regulations
The EU Directive (EU) 2023/959 introduces important changes to greenhouse gas (GHG) emission regulations starting 1 January 2025. These updates will significantly affect shipping costs and fuel requirements.
EU ETS covers: 100% of emissions covered for intra-EU routes (within the EU) and 50% of emissions covered for extra-EU routes (between the EU and other regions). Shipping companies must purchase emission allowances (EUAs) to cover their CO2 emissions.
Key Regulatory Updates for 2025
- EU Emission Trading System (EU ETS):
- Phase-in schedule for carriers to cover emissions:
- 40% in 2024
- 70% in 2025
- 100% from 2026 onward
- This progression increases costs as the required EUAs rise.
- Phase-in schedule for carriers to cover emissions:
- FuelEU Maritime Regulation:
- From January 2025, ships must reduce their GHG emission intensity by 2% compared to the 2020 baseline.
- Compliance can be achieved through:
- Use of alternative fuels (e.g., biofuels).
- Payment of compulsory compensation for non-compliance.
- The target will become stricter in five-year intervals, reaching 80% by 2050.
Impact on Shipping Costs
To comply with these regulations, a combined “EU ETS Charge + FuelEU Charge” will be introduced in January 2025.
- For Q1 2025 (January to March):
- The charge will be based on:
- The average EUA price from 20 November to 20 December 2024.
- The price of biofuels or compulsory compensation fees in the same period
- The charge will be based on:
- This charge covers
- The 70% emission coverage requirement for 2025
- Costs related to FuelEU Maritime obligations
The final charge amounts will be announced on 23 December 2024.
Examples:
| EU ETS Q4/2024 per lane metre | EU ETS Q1/2025 per lane metre | FuelEU Maritime per lane metre | New charge Q1/2025 per lane metre | |
| Helsinki-Travemünde | 4.10 | 7.00 | 1.80 | 8.80 |
| Hanko-Rostock | 5.15 | 7.00 | 1.80 | 8.80 |
| Hanko-Gdynia | 3.40 | 5.70 | 1.80 | 7.50 |
Benefits of a Combined Regulatory Charge
- Clarity: Combines all regulation-related costs into a single charge.
- Sustainability: Our investments in fleet renewal and alternative technologies help manage costs and minimize environmental impact.
We are committed to sustainable practices and keeping you updated on these changes. If you have any questions or need further information, please contact your Finnlines Customer Service or Sales representative.
Päivitys EU:n päästökauppajärjestelmään (EU ETS) ja FuelEU Maritime -sääntelyyn
Hyvä asiakas,
EU-direktiivi (EU) 2023/959 tuo merkittäviä muutoksia kasvihuonekaasupäästöjen sääntelyyn alkaen 1. tammikuuta 2025. Muutokset vaikuttavat huomattavasti merenkulun päästökustannuksiin ja polttoainevaatimuksiin.
EU:n päästökauppajärjestelmä kattaa 100 prosenttia EU:n sisäisten reittien päästöistä ja 50 prosenttia EU:n ulkopuolisten reittien päästöistä. Varustamoiden on ostettava päästöoikeuksia (EUA) CO2-päästöjen kattamiseksi.
Keskeiset sääntelymuutokset vuodelle 2025
- EU:n päästökauppajärjestelmä (EU ETS):
- Vaiheittainen siirtymäaikataulu päästöjen kattamisessa:
- 40 % vuonna 2024
- 70 % vuonna 2025
- 100 % vuodesta 2026 eteenpäin
- Tämä siirtymävaihe kasvattaa varustamoiden kustannuksia, koska tarvittavien päästöoikeuksien määrä kasvaa.
- Vaiheittainen siirtymäaikataulu päästöjen kattamisessa:
- FuelEU Maritime -asetus:
- 1. tammikuuta 2025 alkaen laivakuljetusten on vähennettävä kasvihuonekaasupäästöjään 2 % vuoden 2020 lähtötasoon verrattuna.
- Tavoite voidaan saavuttaa:
- Käyttämällä vaihtoehtoisia polttoaineita, kuten biopolttoaineita.
- Maksamalla pakollinen kompensaatio vaatimusten noudattamatta jättämisestä.
- Vähennystavoite kiristyy viiden vuoden välein, saavuttaen 80 % vuoteen 2050 mennessä.
Vaikutukset kuljetuskustannuksiin
Näiden sääntelymuutosten noudattamiseksi otamme käyttöön yhdistetyn “EU ETS + FuelEU Maritime” -lisämaksun alkaen tammikuussa 2025.
- Vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä (tammi–maaliskuu):
- Lisämaksu perustuu:
- Keskimääräiseen EUA-hintaan aikavälilä 20. marraskuuta – 20. joulukuuta 2024.
- Biopolttoaineiden hintaan tai mahdollisiin seuraamusmaksuihin samalla aikavälillä
- Lisämaksu perustuu:
- Lisämaksu kattaa:
- 70 % päästöistä EU ETS:n mukaisesti vuodelle 2025.
- FuelEU Maritime -velvoitteista johtuvat kustannukset
Lopulliset lisämaksut julkaistaan 23. joulukuuta 2024.
Esimerkiksi
| EU ETS Q4/2024 per kaistametri | EU ETS Q1/2025 per kaistametri | FuelEU Maritime per kaistametri | Uusi lisämaksu Q1/2025 per kaistametri | |
| Helsinki-Travemünde | 4,10 | 7,00 | 1,80 | 8,80 |
| Hanko-Rostock | 5,15 | 7,00 | 1,80 | 8,80 |
| Hanko-Gdynia | 3,40 | 5,70 | 1,80 | 7,50 |
Yhdistetyn lisämaksun hyödyt asiakkaillemme
- Selkeys: Kaikki sääntelyyn liittyvät kustannukset sisältyvät yhteen lisämaksuun.
- Kestävä kehitys: Investoimme laivaston uudistamiseen ja uusiin teknologioihin, mikä auttaa pitämään lisämaksut kilpailukykyisinä ja pienentää samalla ympäristövaikutuksia.
Olemme sitoutuneet tukemaan kestävää kehitystä ja pitämään asiakkaamme ajan tasalla sääntelymuutoksista. Lisätietoja saat verkkosivuiltamme tai ottamalla yhteyttä myynti- tai asiakaspalveluumme.