EU Emissions-
handelssystem (ETS)

Ab Januar 2024 wird der maritime Transport in das EU-Emissionshandelssystem (ETS) einbezogen, um die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55 % gegenüber dem Stand von 1990 zu reduzieren.

Dies hat auch Auswirkungen auf den Passagierverkehr von Finnlines.

Was bedeutet ETS?

Das EU-Emissionshandelssystem ist ein „Cap & Trade“-System. Eine Obergrenze (Cap) legt fest, wie viele Treibhausgase insgesamt ausstoßen werden dürfen. Die Mitgliedstaaten geben eine entsprechende Menge an Emissionsberechtigungen aus. Die Emissionsberechtigungen können auf dem Markt frei gehandelt werden (Trade). Dadurch entsteht ein Preis für den Ausstoß von Treibhausgasen. Dieser Preis setzt Anreize für die beteiligten Unternehmen, ihre Treibhausgasemissionen zu reduzieren.

Das EU-Emissionshandelssystem ist das wichtigste Instrument der EU zur Senkung der Treibhausgasemissionen.

Für jede Tonne CO2, die ein Unternehmen ausstößt, muss es ein Emissionszertifikat, eine sogenannte EUA (European Union Allowance), vorweisen können. Eine EUA berechtigt zum Ausstoß von einer Tonne CO2 in die Atmosphäre. Herkömmliche Schiffstreibstoffe verursachen etwa 3,1 bis 3,2 Tonnen Kohlendioxidemissionen pro Tonne Treibstoff.

Die Emissionshandelsverpflichtung kommt in drei Stufen zur Anwendung:

40% für verifizierte Emissionen ab 2024
70% für verifizierte Emissionen ab 2025
100% für verifizierte Emissionen ab 2026

Emissionen aus Fahrten innerhalb der EU werden vollständig, Emissionen aus Fahrten von und nach Nicht-EU-Ländern zur Hälfte in das ETS einbezogen.

Maßnahmen von Finnlines zur Emissionsreduzierung

Obwohl die Teilnahme am Emissionshandelssystem für Reedereien neu ist, arbeitet Finnlines schon seit langem an der Reduzierung ihrer Emissionen. Unser Engagement zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen zeigt sich beispielsweise in unseren Investitionen in die neuesten Schiffe, die mit modernster Umwelttechnologie ausgestattet sind. Darüber hinaus optimieren wir kontinuierlich unsere Betriebsabläufe, um den Verbrauch fossiler Brennstoffe zu reduzieren. Im Rahmen unserer Nachhaltigkeitsstrategie planen wir die schrittweise Umstellung auf alternative Brennstoffe.

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Auswirkungen des ETS auf den Passagierverkehr von Finnlines

Es ist wichtig festzuhalten, dass die Ausgaben im Zusammenhang mit der Einhaltung des ETS Auswirkungen auf unseren Betrieb und unsere Kosten haben werden. Wie auch bei anderen ähnlichen regulatorischen Abgaben in der Vergangenheit ist Finnlines bestrebt, die Kosten für ihre Kunden so gering wie möglich zu halten und mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln wettbewerbsfähige Preise anzubieten.

Finnlines hat mit dem Kauf von Emissionszertifikaten ab dem 1.1.2024 begonnen. Die Umweltgebühr gilt für alle neuen Buchungen, die ab dem 5.12.2023 getätigt werden. Die Höhe des Entgelts kann je nach Marktpreis der Zertifikate und Quoten variieren.

Weitere Informationen zu den streckenspezifischen Umweltabgaben für 2024-2025 finden Sie unten.

EU-Umweltbeitrag (ETS) / Person

2024

Passagiere und Fahrzeuge	Helsinki–Travemünde oder Travemünde–Helsinki	Malmö–Travemünde oder Travemünde–Malmö	Naantali–Kapellskär oder Kapellskär–Naantali	Kapellskär–Långnäs oder Långnäs–Kapellskär
Erwachsene und Kinder (6-17 Jahre)	6 €	2 €	0,50 €	0,20 €
Kinder (0-5 Jahr)	0 €	0 €	0 €	0 €
Fahrzeuge bis zu 6 m lang und 2,1 m hoch (einschließlich Motorrädern)	12 €	4 €	2 €	1 €
Gruppenbusse	24 €	8 €	4 €	2 €
Andere Fahrzeuge	18 €	6 €	3 €	1 €
Fahrräder	0 €	0 €	0 €	0 €

Auf der Strecke Naantali-Långnäs wird keine Gebühr erhoben.

2025

Passagiere und Fahrzeuge	Helsinki–Travemünde oder Travemünde–Helsinki	Malmö–Travemünde oder Travemünde–Malmö	Naantali–Kapellskär oder Kapellskär–Naantali	Kapellskär–Långnäs oder Långnäs–Kapellskär
Erwachsene und Kinder (6-17 Jahre)	10 €	4 €	0,90 €	0,40 €
Kinder (0-5 Jahr)	0 €	0 €	0 €	0 €
Fahrzeuge bis zu 6 m lang und 2,1 m hoch (einschließlich Motorrädern)	21 €	7 €	4 €	2 €
Gruppenbusse	42 €	14 €	6 €	3 €
Andere Fahrzeuge	31 €	10 €	5 €	3 €
Fahrräder	0 €	0 €	0 €	0 €